Grupo R (automovilismo)

Los Grupo R son una serie de regulaciones para automóviles de carreras derivados de modelos de producción en serie para su adaptación en competiciones de rallyes. Son regulados por la FIA y nacieron con el objetivo de motivar a más fabricantes de automóviles a entrar en la disciplina.^[1]​ Se establecieron en 2012 y tomaron efecto en 2013,^[2]​ por lo que a partir de esta fecha, ningún coche pudo homologarse como grupo A o N y los existentes fueron reclasificados dentro de la normativa nueva.^[3]​

Los automóviles pertenecientes a las clases R1, R2 y R3 (todos de dos ruedas motrices) son los autorizados a competir en el campeonato WRC 3, certamen introducido en 2013 y que sustituyó al Campeonato de Producción. Los pertenecientes al R4 y R5 (junto a los S2000, RRC y N4) compiten en el campeonato WRC 2 que sustituyó al Campeonato Super 2000.^[1]​

A finales de 2010 la FIA decidió modificar la normativa de la clase R4 permitiendo a estos vehículos ser más competitivos de cara a la temporada 2011, para estar a la altura de los Super 2000.^[4]​^[5]​ El 1 de marzo de 2011, los Mitsubishi Lancer Evolution y el Subaru Impreza obtuvieron la homologación R4, que serán aplicables al Evo IX y Evo X en el caso del Lancer y todas las versiones que hayan salido desde 2007 para el Impreza. Las diferencias con respecto a las versiones de Grupo N, radicarán en un pequeño aligeramiento y en un aumento del recorrido de suspensión.^[6]​ En 2019 el preparador francés Oreca obtuvo la aprobación de los Kit R4, por lo que a partir de 2020 podrán participar oficialmente en los campeonatos FIA como el WRC.^[7]​^[8]​

1. ↑ ^{a b} Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas r3
2. ↑ FIA (19 de mayo de 2012). «Article 260 - 2012». Anexo J (en inglés / francés). Consultado el 11 de septiembre de 2012. 
3. ↑ FIA (19 de mayo de 2012). «Article 256 – 2012». Anexo J (en inglés / francés). Consultado el 11 de septiembre de 2012. 
4. ↑ www.wrc.com. «Subaru y Mitsubishi mejoran los R4». Consultado el 9 de enero de 2014. 
5. ↑ motorvsmotor.com. «Subaru y Mitsubishi mejoran los R4 para competir con los Súper 2000». Consultado el 9 de enero de 2014. 
6. ↑ Revista Cronomotor (257): 14. 
7. ↑ Mazzucchelli, Leandro (26 de junio de 2019). «LA FIA HABILITA LOS KIT R4 PARA EL WRC A PARTIR DE 2020». http://motorboxradio.com.ar/. Archivado desde el original el 27 de junio de 2019. Consultado el 27 de junio de 2019. 
8. ↑ «FIA R4 Kit to be accepted in World Rally Championship from 2020» (en inglés). https://www.oreca.com. 26 de junio de 2019. Consultado el 27 de junio de 2019.